11月6日

，“中铁3499拉斯维加斯线路32号”盾构机在汉中地铁一号线路滘东站接管端破墙而出

，标志取路滘东站～人民医院站区间左线顺利贯通。

“中铁3499拉斯维加斯线路32号”盾构机于今年9月9日始发

，历经58个昼夜

，选取盾构法施工

，形成长度为590.627m单线单洞圆形隧路。

然而

，这一成就的获得实属来之不易。

施工沿线以厂房与民房为主

，路路两侧布有大量电力、燃气、电信、自来水、雨污水等管线

，管线盘根错节

，隧路底埋深约9.8～17.2m

，隧路所处地位地质以淤泥层和砂层为主

，达到段部门以全断面淤泥层为主

，在盾构掘进、管片组装时极易产生盾构栽优等风险。

面对如此复杂的地质层

，中铁3499拉斯维加斯线路项目部屡次进行施工调研

，铺排专人对现场管片选型、拼装点位、盾尾间隙及管片超前量进行旁站

，据盾尾间隙适本地调整管片选型和拼装点位。通过掘进参数与施工规划参数的对比

，优化淤泥质软地皮层掘进参数；通过单侧注浆来阻止管片向一侧偏移

，实时对盾构机进行纠偏。

项目部采取各类措施

，克服沉沉难题

，按时保质实现施工

，得到了业主及监理的一致认可。

路人区间左线隧路的顺利贯通

，为后续类似地层盾构施工堆集了贵重经验。接下来

，中铁3499拉斯维加斯线路将在汉中市人民医院-汽车总站1700米隧路掘进项目中以越发优异的成就呈交业主单元。